¿Ha terminado el furor del hidrógeno? ¿Por qué es una señal de éxito?

Empecemos con la conclusión: la ola de cancelaciones que afecta a los proyectos de hidrógeno a gran escala no es una catástrofe, sino una señal de progreso. El sector está madurando rápidamente, abandonando las propuestas más atractivas y a los actores reacios a adaptarse, dejando espacio para pioneros discretos y eficaces.

La burbuja publicitaria ha estallado, y eso es algo bueno

Entre 2021 y 2023, la demanda de hidrógeno bajo en carbono se mantuvo marginal, por debajo de un millón de toneladas, en comparación con la demanda mundial total de hidrógeno de 97 millones de toneladas, que aún se basa principalmente en combustibles fósiles. Al mismo tiempo, el informe "Hydrogen Insights 2024" señaló un aumento de siete veces en la capacidad mundial de electrólisis que aprobó la decisión final de inversión (DFI) en cuatro años, aunque aún modesto, en torno a los 20 GW.

En Europa, 3 GW de capacidad de electrolizadores han superado la fase de descarbonización (FID), con una previsión de producción anual de unas 415.000 toneladas de hidrógeno renovable. En cambio, los proyectos de hidrógeno azul han visto canceladas más de 1,4 millones de toneladas anuales, y solo unas 400.000 toneladas anuales han sobrevivido a la FID. La lección es clara: las ideas de gran envergadura que no cumplen con los requisitos económicos básicos no sobreviven.

Esta corrección es saludable. Los proyectos que se avecinan son más pequeños, están mejor diseñados y están directamente vinculados a las necesidades de descarbonización.

Hidrógeno real: proyectos enfocados y prácticos

Tomemos como ejemplo el proyecto Yuri de Engie en Australia Occidental: la fase 1 incluye un electrolizador de 10 MW alimentado por 18 MW de energía solar y respaldado por una batería de 8 MW. Suministrará aproximadamente 640 toneladas de hidrógeno renovable al año a la producción de amoníaco de Yara. Sencillo, pero eficaz: la demanda es evidente y la producción está en marcha.

En Europa, Engie también ha dado luz verde a su parte del gasoducto de hidrógeno mosaHYc entre Francia y Alemania, mientras que el corredor H2Med/Barmar entre Barcelona y Marsella aspira a producir hasta 2 millones de toneladas al año para 2030. La terminal de amoníaco a hidrógeno de Lubmin en Alemania aspira a recibir la aprobación final para finales de 2025, con costes cercanos a los 3-3,50 dólares/kg para 2027, muy por debajo de los niveles europeos actuales de 8-10 dólares/kg.

No se trata de megaproyectos que buscan titulares. Son soluciones con base industrial, que encajan en sectores difíciles de reducir, como el amoníaco, el metanol, la refinación y la siderurgia.

Por qué lo pequeño es más inteligente

Los megaproyectos fallidos a menudo carecían de un mercado claro, dependían de tecnologías no probadas o perseguían una escala poco realista. En cambio, los supervivientes actuales se integran en la demanda industrial existente, con una clara rentabilidad. El hidrógeno azul, por ejemplo, puede producirse en Europa a un precio de entre 3,8 y 4,4 €/kg, mucho más barato que la mayoría del hidrógeno verde.

Este cambio implica menos proyectos en general, pero otros más sólidos y sostenibles, diseñados para lograr una descarbonización industrial real en lugar de publicidad especulativa.

El apoyo a las políticas se vuelve más específico

Los marcos de políticas también están madurando. El Banco de Hidrógeno de la UE está destinando fondos a proyectos con un verdadero valor de reducción de emisiones. El KfW alemán está financiando terminales de importación en lugar de imponer una producción nacional antieconómica. El dinero público se está canalizando donde más se necesita el hidrógeno.

Una economía del hidrógeno más pequeña y mejor

Es probable que la economía del hidrógeno sea menor de lo que sugerían los pronósticos iniciales, aunque exagerados. Pero eso es una fortaleza, no una debilidad.

Un sector más eficiente que sustituya el hidrógeno fósil, reduzca las emisiones en la industria pesada y se base en una ingeniería sólida es mucho mejor que una proliferación de megaproyectos condenados al fracaso. Lo que importa ahora no son miles de ideas, sino un puñado de excelentes. Dejemos que las malas ideas desaparezcan. Que el ruido se desvanezca. Lo que queda es real.